IED Thesis 2009: Aston Martin Concept

2009/09/03

真正開始學習設計汽車造型後，
我經常認為汽車造型其實就是對於”設計型態學“的討論與專研，
特別是汽車外觀造型設計。
換句話說，就是對於”造型形態”的探討與創造，
在更白話一點的說法，也就是不斷地在尋找一種新的造型，
以符合各項達成基本運輸功能現實條件(駕駛、乘坐、交通、大量生產…)，
甚至滿足更多的精神需求(追求快感，襯托身分，完成夢想…)。
這些造型從最早的”箱子”型態，到後來的”淚滴”型態，或是”刀楔”型態，
歷經了”型態”不只需要能夠容納乘載人體甚至更多，
同時也必須滿足”流體運動”的進化與改變。
這樣的進化在我五年前的論文中借用了生物演化的概念來詮釋自圓其說，
現在，我加更認為可以大量借用自然或人造型態，
來獲得創造新形態的靈感。
所以我們可以看見越來越多的概念車用”殼”狀形態出現，
用片狀結構型態出現，
或是以及類似動物骨架的結構型態出現，
甚至出現包覆了類似動物皮膚組織的彈性材料運用。
所以你也可以想想，甚麼樣的”形態”可以形成空間，容納乘載客體，
同時又能夠”順利”地在空氣中流動。
這樣的型態，或許都是創造新的汽車外觀造型的靈感來由。
當然，透過不同時代的流行訴求，或是不同設計師的詮釋手法，
就會產生截然不同的結果造型。
所以如果有設計師跟你說，他的靈感來自於”大自然”，他並沒有騙你!