2010 HYUNDAI TUCSON iX

Hyundai-ix35-Tucson-1

即將在今年九月於德國法蘭克福國際車展首發的Hyundai ix35,將取代自2005年推出自今在全球市場銷量不容忽視的 Tucson,youtube畫面中是韓國市場版,上圖是歐洲市場版,兩者在前保霧燈造型上有些差異,不過都相當接近先前的概念車款,(廢話! 概念車是根據量產車型進行造型改修,後來才作的嘛~! ),我真正佩服的,還是設計團隊對於新造型的創造,已經淬鍊了韓系車款的造型風格,成熟生動。三年前設計出來的造型,至今仍是相當前衛。當然,大膽創新且獨具慧眼的設計主管想必是最重要的決策推手,我想誰都不敢保證自己現在設計出來的東西,幾年後是否還讓人津津樂道,特別是關於美醜這樣的抽象的主觀喜好。
回憶一下今年才在日內瓦車展亮相的 ix-onic ! 是由現代汽車位於德國的歐洲設計中心執行設計的一台C segement compact crossover vehicles,造型上的設計理念源自於現代汽車發展出屬於自己的一套"dynamic sculpture"貫穿全車身的動態和流暢的造型線條,以及日趨顯著的六角形水箱造型,也將發展成為代表品牌車系的造型識別。而在內裝IP則是以一個左右分離的X型的主題延伸發展並整合規劃中央控製面板造型。量產後的車款將搭載2.0汽油及柴油引擎,變速箱形式也包含6速手排與6速手自排變速系統;驅動設定有前驅與四驅式樣。
隨著全球跨界(crossover)車型的趨勢逐漸形成風潮,現代汽車也同樣積極發展C級的hatchback車型和MPV車型,的確意味著全世界的車廠都正設法在同樣的平台基礎下,尋求一種更新穎的車型以符合細分化的消費市場。在全世界車市景氣低迷的情況下,韓國現代汽車在今年上半年的銷量超越了福特,躍昇成為全世界第四大車廠。真可惡!

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2 responses to “2010 HYUNDAI TUCSON iX

  1. 這次到成都看見了新車展售,
    感覺實車整體仍是頗為立體,具有雕塑感,
    但車頭plantview比想像中平了許多,
    照片影片中的打燈光影修飾地相當好,
    而車內裝卻讓人十分失望,
    感覺相當廉價,許多提升質感的材質處理都取消或替代了。
    再看一次上面概念款 ix-onic ,更能感覺到理想與現實的差距。

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