個人認為這是近期最棒的概念車，真是每次看都讓人眼前一亮的設計。設計團隊深入解說設計理念，充滿啟發。看到這麼好的作品總讓總是讓人不禁這麼想，如果有天老天給我們團隊做一台概念車的機會，我們能做能做這麼好嗎? 我們能做到這種優秀團隊的幾成? 我們到底差人家多遠?
STILRIDE 1 electric moped
一家位於瑞典斯德哥爾摩的電摩初創公司 STILRIDE，大膽地設計了一台以不銹鋼折疊取代傳統焊接骨架的車身結構設計，目的在簡化零件裝配和材料浪費。單座獨立座椅說是有自己的避震，USD 前叉和單搖臂，動力是來自後輪的 8千瓦輪轂電機，最高時速可以超過 60mph (將近100kmh)，續航里程為 120 mile (將近200km)。 配有數位顯示屏和專屬應用程序提供系統資訊、位置和防盜安全功能。 說是將於 2024 年春季開始交付訂單。有夢最美，設計萬歲 !
繼續閱讀設計領導力: 拋磚才能引玉
三月初有幸能夠受邀參與了一場小型的設計座談會，見到了好多位默默關注的業內同行同好，還是讓我莫名感動，謝謝大家一直以來的捧場和支持，還有一直以來給我很多的想法和交流。其中這位長期在這跟我留言多有互動的朋友Buffalo問了我一個很棒的問題，他問我在轉換到領導職位之後" 如何去帶領團隊或者是更好的培養年輕設計師的創造力？" 這真的是個好問題! 不是那種讓人難回答的"好問題"，而是真的在我的職業生涯從設計師轉換到管理職位之後，讓我不斷探尋的好問題! 然而我的回覆，也不全然就只是給予Buffalo的回答，而是從他的問題引發出來一連串的設計領導力思考。我覺得可以在這跟大家分享。帶領或培養非優秀年輕設計師，絕對是設計師邁入成熟階段的必修課程，這是學校老師教不了的進階課程，我認為也是設計師邁入後半段職業生涯尋找自我定位和意義的重要歷練。我自己未已經必找到最好的方法，只能說是自以為較靈活有效的方法摸索著。下面讓我試著用理想摻雜著現實而且盡量以經驗可複製的方式論述，試著說說我目前的看法…
繼續閱讀AFEELA | CES 2023. What can we learn from this boring design?
日本SONY集團與HONDA本田汽車，在2022年9月宣布合資成立新的純電動車公司Sony Honda Mobility 。並曝光將推出的首輛電動原型車名為 AFEELA，傳說預計2026年第一季就能開始量產交車。這部AFEELA很顯然是從Sony之前在2020年 CES展發布的 Vision-S Concept 車型”整形”而來。純屬個人推測應該是在與本田的新合資公司成立之後，本田的汽車設計團隊介入或接手整車造型的設計修改。
可以看得出來整體設計變得趨向簡潔、雅致。極度淡化設計特徵和傳統汽車造型的複雜曲面和所謂的”車感”，想要往時下流行的簡約”產品設計風”來樹立新穎有別於過去汽車風格的表述。個人是覺得有點無聊，但也不得不說，在專業的汽車設計團隊接手之後，設計品質和成熟度確實是提升了不少。讓我們看看，純粹以汽車造型設計的角度，能從這無聊的設計中學到什麼?
繼續閱讀BMW i Vision Dee
XM外觀設計與M品牌設計語言
XM 在項目研發設計的過程中，決定是一台專屬M品牌的旗艦車型。因此它的設計一方面得傳承既有的M品牌設計語言，一方面還得將語言推向未來，在整個 M 家族中是個全新的角色，也是個承上啟下的量產旗艦車型。
繼續閱讀2022 Oli Concept
Mahindra (M&M) EV Concept
繼續閱讀馬亨達（印地語：महिन्द्रा एण्ड महिन्द्रा लिमिटेड、英語：Mahindra & Mahindra）是印度是印度企業集團Mahindra集團的一部分，同時生產汽車、機車及農機。是印度最大的汽車製造商之一，也是世界上最大的拖拉機製造商之一。其主要競爭對手包括Maruti Suzuki，Tata Motors，Ashok Leyland等。2011年，印度500強在印度排名第21位。 2010年，收購韓國雙龍汽車，成為其母公司。
LINCOLN Model L100 Concept
MINI Concept Aceman 與設計感知的升級
這是Mini新一代跨界車型的預覽，基於純電平台打造的第二款車，長度為4.05米，寬度為1.99米，高度為1.59米。Mini 一向以 “Go-kart" 卡丁車的理念來打造並詮釋設計，這次除了電動化，還增加了幾個關鍵詞: “Charismatic Simplicity" 的設計理念的全新展現，數位化室內空間體驗不靠 pillar-to-pillar 的大屏堆砌，而是重新展現輕奢生活型態的活力與多感知設計。還有對於近幾年 “Sustainability" 在汽車設計上的推行和實踐，堅持材料不使用動物皮革或和破壞環境的電鍍的材料，MiniConcept Aceman在CMF和燈光、交互設計的體驗上必須別出心裁…
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